读书有时候类似于吃菜。尽管有的菜富含营养，但人体并不容易吸收，要和其他的搭配才能够相得益彰。比如说菠菜含铁多，但人们要真想补铁，最好是把菠菜和西红柿放在一起吃，只有和维生素结合后，铁元素才可改头换面更容易被人的消化系统吸收。

　　《能力构筑竞争》这本书就有些菠菜的特质，全书揭示了日本汽车产业为何强盛，为什么即使经历了十九世纪九十年代痛苦的经济衰退，以丰田汽车为代表的日本汽车仍能独步天下？真能窥破其中一二，中国的汽车企业，或者其他制造业的企业想必也能少修道个几十年，确实“含铁”不少。但是，作者作为国际汽车产业的比较权威，对 20 年汽车产业动态发展路径纵横捭阖，不仅综合众多日本汽车企业共同特征，也涉及到不同历史阶段的具体商业环境，让我这个汽车业的门外汉经常是丈二和尚，幸好谷歌和百度两位“大虾”鼎力帮忙，才勉强读明白。

　　合上书，又发现差不多都还给了作者，除了能慨叹作者确实火眼金睛外，留下的只是只言片语几个关键词。于是从书架上找出一本《丰田汽车案例——精益制造的 14 项管理原则》，案例研究毕竟要比理论构建简单许多，但愿能从中品出些西红柿的味道来，两本书或许能够凑出些许菠菜和西红柿的效果，希望能对日本汽车业为什么具有如此强的国际竞争力弄出点道道来。

能力构筑竞争

　　在《能力构筑竞争》一书中，作者将产品的竞争力分解为顾客可以直接观察并进行评论的“表层竞争力”和顾客无法直接观察到，却对表层竞争力提供支撑，并且与企业组织能力直接相关的“深层竞争力”，前者包含价格、可观察到的产品特点、交货期限、广告宣传的内容等方面，后者则包含生产效率、生产周期、开发周期、产品合格率等指标。

　　以深层竞争力和对手进行的优劣竞争，也就是通过改善组织能力使自己的生产率、产品质量及研发速度均高于竞争对手的竞争就称之为能力构筑竞争。

　　正因为是深层水平的竞争，虽然可以列出竞争的指标，但是企业无法判断竞争对手到底是在哪个方面领先自己。而更困难的是，获取竞争对手的真实实力本身就是一个挑战。当然，企业之间也无法类似价格联盟联合限价般对某个竞争指标达成一致。

　　所以能力构筑竞争基本上就是一个“慢工出细活”的工程，只能逐步改进，费较长时间才能够略有成效，绝不会立竿见影。 能力构筑竞争的过程甚至完全无法控制，许多组织能力的提高都是在“出乎意料”、“因祸得福”、“弄假成真”等情况下实现的。

　　如此一来，作者将能力构筑竞争和生物进化论进行了对比，结果是，能力构筑也是一个进化的过程，许多情况下是“一边考虑制约条件，一边对可选择方案进行仔细比较、评估”。例如二战刚结束时，日本由于设备资金匮乏，被迫最大限度地利用陈旧设备来不断实施增产，这就使得日本企业只好对现有机器进行改进，正是这时候积累的经验催生了日本汽车厂商后来的低成本自动化战略、改进及活用现有设备等等生产技术思想。

　　能力构筑的进程也就是不间断“累积进化”的过程，企业要具备能够将运气转化为实力的能力、能够从失败中学习的能力、能够使用事后分析对无意识结果进行认真总结的能力等等，从而最终形成企业的“产品制造组织能力”，并获得竞争优势。。。。。。

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